Ecrou hexagonal bas hm/contre Ecrou M10 Pas de 100 Acier zingué
Ecrou hexagonal bas hm/contre Ecrou M10 Pas de 100 Acier zingué
Ecrou hexagonal bas hm/contre Ecrou M10 Pas de 100 Acier zingué
Ecrou hexagonal bas hm/contre Ecrou M10 Pas de 100 Acier zingué

Ecrou hexagonal bas hm/contre Ecrou M10 Pas de 100 Acier zingué

4326001102_1
En stock 29168 Pièces
2,22 € TTC
PRIX DÉGRESSIF PAR QUANTITÉ
Nombre de pièces 1 10 30 200 800
Prix (€ TTC) 2,22 € 4,44 € 5,40 € 9,24 € 35,52 €
Ecrou hexagonal bas hm/contre Ecrou M10 Pas de 100 Acier zingué
Conditionnement
  • 1 pièce
  • 10 pièces
  • 30 pièces
  • 200 pièces
  • 800 pièces
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Voir toutes les dimensions disponibles de cette gamme Dimensions indiquées en millimètres (mm)
 
Diametre
M10
Diametre en mm
8.47 - 8.65
Pour Vis
M10
Clef de
17
Pas
Pas de 100
Matiere
Acier
Revetement de surface
Zingué blanc
Couleur
Gris
Famille de produits
Ecrou
Sous famille de produit
Ecrou hexagonal bas HM ou contre Ecrou
Norme
DIN 439B
Poids à la pièce
6.5 GR
Couple de serrage (N)
40 - 60
Hauteur de l'ecrou
4,70-5,00
Largeur sur pointe (e)
18,9
Type de serrage
Clé Plate
29168 Produits
3663072200937
Ecrou hexagonal bas hm/contre Ecrou M10 Pas de 100 Acier zingué
Diametre = M10, Revetement De Surface = Zingue Blanc, Famille Sous Produits = Ecrou Hm, Matiere = Acier, Pas = P100, Norme = VS-DIN439B, Famille De Produits = Ecrou


Guide dimensionnel (en mm)
Diamètre 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 27 30
Epaisseur 1.8 2.2 2.7 3.2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13.5 15
Surplat/clef 5.5 7 8 10 13 16 19 21 24 27 30 34 36 41 46

Autre références : 3617501639362 HM10X100 V08BPFZ-1010 ECR.HM.M10.6 0210121 EHM1000P 3663072200937
Sohayb D.
29/04/2026

J'ai besoin d'écrous M10x1 pour amortisseurs arrières. D'origine c'est un pas de 100, mais lorsque j'ai démonté c'était monté en 125. Sur VW Golf 2


Eric L.
11/02/2026

Matériel de travaux pratiques de physique


Eric L.
11/02/2026

Utilisation pour matériel d'enseignement


christophe r.
17/08/2024

assemblage amortisseur


Denis S.
29/02/2024

Amortisseurs arrière GOLF 3 Le montage d'origine était en pas de 100 mais quand j'ai démonté les amortisseurs, tout était monté en pas de 125


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