1 x Vis métaux FHC tête fraisée empreinte hexagonale creuse M20X110 Filetée sur 46 Classe 10.9 Clé de 12 HC12 Acier

Vis métaux FHC tête fraisée empreinte hexagonale creuse M20X110 Filetée sur 46 Classe 10.9 Clé de 12 HC12 Acier

1 x Vis métaux FHC tête fraisée empreinte hexagonale creuse M20X110 Filetée sur 46 Classe 10.9 Clé de 12 HC12 Acier

Name: 1 x Vis métaux FHC tête fraisée empreinte hexagonale creuse M20X110 Filetée sur 46 Classe 10.9 Clé de 12 HC12 Acier
Brand: Vis Express
SKU: 4621211001
Price: 4.2 EUR
Availability: PreOrder

Référence 4621211001_1

Disponible sous 20 jours ouvrés

4,20 € TTC

PRIX DÉGRESSIF PAR QUANTITÉ

Nombre de pièces	1	5	10	25
Prix (€ TTC)	4,20 €	15,54 €	28,32 €	70,80 €

DIN 7991,VS4721 - Vis métaux FHC tête fraisée empreinte hexagonale creuse M20X110 Filetée sur 46 Classe 10.9 Clé de 12 HC12 Acier brut

Conditionnement

1 pièce
5 pièces
10 pièces
25 pièces

Dimensions indiquées en millimètres (mm)

Diametre: M20
Diametre en mm: 19.956 - 19.655
Longueur

Longueur

Comment mesurer la longueur d'une vis ?

La longueur d'une vis à tête fraisée se mesure avec la tête. Pour toutes les autres têtes, la longueur se mesure sous tête.: 110
Empreinte: Hexagonal creux
Dimension empreinte: HC12
Pas: Pas standard de 250
Matiere: Acier
Classe

Classe

Les classes mécaniques courantes des vis selon la norme ISO 898-1

Signification de la classe 8.8 :

Le premier chiffre (8) indique la résistance à la traction ultime du matériau, exprimée en centaines de MPa (mégapascals).

Ici, 8 × 100 = 800 MPa de résistance à la traction ultime.

Le second chiffre (8) indique le rapport entre la limite d’élasticité et la résistance à la traction ultime, multiplié par 10.

Ici, 8 signifie que la limite d’élasticité est 0,8 fois la résistance ultime.

Donc, limite d’élasticité = 0,8 × 800 MPa = 640 MPa.

Classes mécaniques des vis (exemples fréquents)

Classe Résistance à la traction (MPa) Limite d’élasticité (MPa) Usage typique

4.6 400 0.6 × 400 = 240 Vis faible résistance, usage léger

5.6 500 0.6 × 500 = 300 Usage général faible à moyen

8.8 800 0.8 × 800 = 640 Haute résistance, mécanique, construction

10.9 1000 0.9 × 1000 = 900 Très haute résistance, applications exigeantes

12.9 1200 0.9 × 1200 = 1080 Ultra haute résistance, usage industriel lourd

Résistance à la traction ultime : charge maximale que la vis peut supporter avant rupture.

Limite d’élasticité : charge maximale avant déformation plastique (permanente et irréversible).

Plus la classe est élevée, plus la vis est résistante, mais aussi souvent plus cassante (peut se casser soudainement sans beaucoup se plier).

Les classes plus basses sont utilisées pour des assemblages moins soumis à de fortes contraintes.

Vis sans marquage = classe 4.6 ou équivalent (généralement)

En général, une vis non marquée est une vis basse résistance, souvent en acier doux ou acier standard.

Elle peut correspondre à une classe 4.6 (résistance à la traction ~400 MPa, limite d’élasticité ~240 MPa) ou parfois même inférieure.

Ces vis conviennent pour des assemblages non soumis à de fortes contraintes mécaniques.

Pourquoi ?

Les vis de classes plus élevées (8.8, 10.9, 12.9, etc.) sont obligatoirement marquées pour garantir leur qualité et traçabilité.

L’absence de marquage signifie souvent une vis non normalisée ou de qualité basique.: Classe 10.9
Couleur: NOIR
Famille de produits: Vis Metaux
Sous famille de produit: Tete FHC
Filet: Metaux
Norme: DIN 7991,VS4721
Poids à la pièce: 279.5 gr

ean13 3663072378353

Vis métaux FHC tête fraisée empreinte hexagonale creuse M20X110 Filetée sur 46 Classe 10.9 Clé de 12 HC12 Acier brut Autre références : 3473576747247 15516 3663072378353

Classe	Résistance à la traction (MPa)	Limite d’élasticité (MPa)	Usage typique
4.6	400	0.6 × 400 = 240	Vis faible résistance, usage léger
5.6	500	0.6 × 500 = 300	Usage général faible à moyen
8.8	800	0.8 × 800 = 640	Haute résistance, mécanique, construction
10.9	1000	0.9 × 1000 = 900	Très haute résistance, applications exigeantes
12.9	1200	0.9 × 1200 = 1080	Ultra haute résistance, usage industriel lourd