{"id":1036,"date":"2016-11-24T10:22:08","date_gmt":"2016-11-24T09:22:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vis-express.fr\/blog\/?p=1036"},"modified":"2019-09-23T16:08:55","modified_gmt":"2019-09-23T14:08:55","slug":"choisir-poser-rivet-epaisseur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vis-express.fr\/blog\/choisir-poser-rivet-epaisseur\/","title":{"rendered":"Comment choisir un rivet ? Quel rivet pour quelle \u00e9paisseur ?"},"content":{"rendered":"

Le rivet est un outil de fixation m\u00e9canique permanente. Il est con\u00e7u pour assurer l’assemblage de deux supports. Il\u00a0est constitu\u00e9 d’une tige de forme cylindrique ayant deux extr\u00e9mit\u00e9s : l’une est la t\u00eate alors que l’autre est la partie qui sera \u00e9cras\u00e9e et aplatie. Le rivetage est une technique qui repr\u00e9sente plusieurs avantages : assemblage de touts types de mat\u00e9riaux, co\u00fbt r\u00e9duit, manipulation facile. On en trouve plusieurs types et formes dans les magasins sp\u00e9cialis\u00e9s. Afin d’obtenir un rivetage performant il faut savoir comment choisir un\u00a0rivet ad\u00e9quat. Il y a plusieurs crit\u00e8res que vous devez prendre en consid\u00e9ration avant d’opter pour un mod\u00e8le quelconque.<\/strong><\/p>\n

Les diff\u00e9rents types de rivets<\/h2>\n

Les types de rivets<\/a> sont tr\u00e8s nombreux. Les mat\u00e9riaux de fabrication sont assez divers : acier, aluminium, laiton, plastique, cuivre, etc. La forme de la t\u00eate varie d’un mod\u00e8le \u00e0 l’autre : plate, frais\u00e9e, ronde, bomb\u00e9e. On trouve les rivets standard (traditionnels) souvent fabriqu\u00e9s en mat\u00e9riaux durs et utilis\u00e9s essentiellement dans le domaine de l’automobile. Le rivet aveugle<\/a>, appel\u00e9 \u00e9galement rivet pop, est tr\u00e8s pris\u00e9 pour son c\u00f4t\u00e9 pratique : il n\u2019y a pas besoin d\u2019acc\u00e9der aux deux c\u00f4t\u00e9s de l\u2019assemblage. La tige se casse automatiquement apr\u00e8s le blocage et laisse le rivet en place. Il y a aussi le rivet double qui est constitu\u00e9 de deux pi\u00e8ces dont chacune dispose d’une t\u00eate. L’assemblage de ce type de rivet s’effectue en ins\u00e9rant la tige d’une pi\u00e8ce dans la tige creuse de l’autre. Pour les supports expos\u00e9s \u00e0 l’ext\u00e9rieur ou susceptibles d’\u00eatre endommag\u00e9s par l’humidit\u00e9, optez pour un rivet \u00e9tanche<\/a>.<\/p>\n

Choisir un\u00a0rivet ad\u00e9quat : quelle taille pour quelle \u00e9paisseur ?<\/h2>\n

Choisir la taille du rivet qui sera utilis\u00e9 est une \u00e9tape primordiale qui d\u00e9terminera la bonne qualit\u00e9 du rivetage<\/a>. La taille d\u00e9pend du diam\u00e8tre du rivet et de l’\u00e9paisseur des surfaces \u00e0 riveter. Les diam\u00e8tres sont multiples mais les plus courants sont : 2,4 mm – 3 mm\/ 3,2 mm\/ 4 mm\/ 4,8 mm\/ 5 mm\/6 mm et 6,4 mm.<\/p>\n

Pour faire le bon calcul de la longueur du rivet ad\u00e9quat il y a une formule simple que vous devez suivre. En premier temps, vous mesurez l’\u00e9paisseur totale des deux pi\u00e8ces \u00e0 riveter et vous la multipliez par 1,1. Apr\u00e8s vous mesurez le diam\u00e8tre du rivet et vous le multiplierez par 1, 5. Enfin vous faites l’addition des deux sommes.<\/p>\n

Pour mieux comprendre on prend l’exemple d’un rivet ayant un diam\u00e8tre de 3 mm qui sera utilis\u00e9 pour riveter deux t\u00f4les ayant chacune une \u00e9paisseur de 1 mm.<\/p>\n

La longueur doit \u00eatre calcul\u00e9e ainsi :<\/strong> 2, 2 mm (l’\u00e9paisseur totale des pi\u00e8ces \u00e0 riveter x 1,1) + 4,5 mm (diam\u00e8tre du rivet x 1,5) = 6,7 mm.<\/p>\n

Bien entendu, lorsqu’on dit longueur nous parlons de la partie situ\u00e9e au-dessous de la t\u00eate du rivet.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Epaisseur de surface \u00e0 fixer<\/span><\/span><\/strong><\/td>\nDiam\u00e8tre x Longueur<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1 \u00e0 2,5 mm<\/span><\/span><\/td>\n3 x 4,5 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1,5 \u00e0 2,5 mm<\/span><\/span><\/td>\n4 x 5 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1,5 \u00e0 4 mm<\/span><\/span><\/td>\n4 x 8 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2 \u00e0 3,5 mm<\/span><\/span><\/td>\n5 x 6 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2,5 \u00e0 3,5 mm<\/span><\/span><\/td>\n4 x 6 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
3,5 \u00e0 4,5 mm<\/span><\/span><\/td>\n4 x 7 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
3,5 \u00e0 5 mm<\/span><\/span><\/td>\n5 x 8 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
4,5 \u00e0 6 mm<\/span><\/span><\/td>\n4 x 8 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
4,5 \u00e0 6,5 mm<\/span><\/span><\/td>\n3 x 8 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
5 \u00e0 7 mm<\/span><\/span><\/td>\n5 x 10 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
6 \u00e0 7,5 mm<\/span><\/span><\/td>\n4 x 10 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
6,5 \u00e0 8 mm<\/span><\/span><\/td>\n3 x 10 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
7 \u00e0 9,5 mm<\/span><\/span><\/td>\n5 x 12 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
7,5 \u00e0 10 mm<\/span><\/span><\/td>\n4 x 12 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
8 \u00e0 10 mm<\/span><\/span><\/td>\n3 x 12 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
9,5 \u00e0 11,5 mm<\/span><\/span><\/td>\n5 x 14 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
10 \u00e0 12,5 mm<\/span><\/span><\/td>\n3 ou 4 x 15 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
11,5 \u00e0 13 mm<\/span><\/span><\/td>\n5 x 16 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
13 \u00e0 15 mm<\/span><\/span><\/td>\n5 x 18 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
15 \u00e0 18 mm<\/span><\/span><\/td>\n5 x 21 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
18 \u00e0 21 mm<\/span><\/span><\/td>\n5 x 24 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
21 \u00e0 25 mm<\/span><\/span><\/td>\n5 x 30 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
25 \u00e0 30 mm<\/span><\/span><\/td>\n5 x 35 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Diam\u00e8tre de corps de rivet, mm<\/strong><\/td>\nDiam\u00e8tre clou du rivet, mm<\/strong><\/td>\nDiam\u00e8tre max t\u00eate de rivet, mm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
2,4<\/td>\n1,5<\/td>\n5,0<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\n1,8<\/td>\n6,5<\/td>\n<\/tr>\n
3,2<\/td>\n1,95<\/td>\n6,5<\/td>\n<\/tr>\n
4 x 5-25<\/td>\n2,1<\/td>\n8,0<\/td>\n<\/tr>\n
4 x 30-40<\/td>\n2,1<\/td>\n8,0<\/td>\n<\/tr>\n
4,8<\/td>\n2,7<\/td>\n9,5<\/td>\n<\/tr>\n
5 x 6 – 35<\/td>\n2,7<\/td>\n9,5<\/td>\n<\/tr>\n
5 x 40 – 80<\/td>\n2,7<\/td>\n9,5<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\n3,2<\/td>\n12,0<\/td>\n<\/tr>\n
6,4<\/td>\n3,65<\/td>\n13,0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Des astuces pour poser un rivet correctement<\/h2>\n

Les outils et les techniques pour\u00a0poser un rivet varient selon plusieurs crit\u00e8res : le type et la mati\u00e8re du rivet, le type d’usage et la nature des supports \u00e0 riveter. Apr\u00e8s avoir choisi le bon rivet, il faut percer les pi\u00e8ces \u00e0 riveter. Munissez-vous d’un perforateur et choisissez le foret ad\u00e9quat : le diam\u00e8tre d\u00e9passe de 10% celui du rivet. Une fois tout est pr\u00eat vient alors le moment de la touche finale : le rivetage. Pour une t\u00e2che simple et ne n\u00e9cessitant pas un grand effort, utilisez plut\u00f4t une pince<\/a> \u00e0 riveter (riveteuse manuelle). Commencez par placer le rivet dans la pince, puis introduisez-le dans les trous. Apr\u00e8s il suffit de serrer la pince pour que l’op\u00e9ration soit finie. Pour les supports durs et les usages professionnels r\u00e9currents il faut plut\u00f4t recourir aux pistolets pneumatiques ou hydrauliques.<\/p>\n